[Home] [De 5 P's] [KNRM] [Zuinig varen] [METS beurs RAI] [Gebruikt schip kopen] [Dutch Charter Award] [Oranjesluis] [Jetski] [Rondje Almere] [Almeerse Reddings Brigade] [WSV Almere-Haven] [Sluis van Muiden] [Luminosa] [Weeralarm] [Vista Prima] [Waterhout] [wv Hendrik Ido Ambacht] [Gicom] [Moonday] [PTA Amsterdam] [Haven Lelystad] [IJsbreken] [Fantasia] [HISWA 2010] [Privilege] [Vaarplezier De Watergeus] [Onderkoeling] [Grijpgrage handjes] [Vstep] [Meteorologie] [Riviercruise] [Derby-37] [Leonie] [AlmTrawler] [Aquanaut] [Costa Mediterranea] [Schippers Start Hulp] [Varen vanuit Harderwijk] [Ter land ter zee...] [Toertje Vecht] [75e sneekweek] [Zeecruises anno 2010] [Ship Simulator Extreme] [Huurboot januari 2011] [Huurboot december 2010] [Huurboot september 2010] [Huurboot aug 2010] [Huurboot juli 2010] [Huurboot juni 2010] [Huurboot mei 2010] [Vaartips januari 2011] [Vaartips december 2010] [Vaartips september 2010] [Vaartips augustus 2010] [Vaartips juli 2010] [Vaartips juni 2010] [Vaartips mei 2010] [Vaartips april 2010] [Vaartips maart 2010] [Vaartips februari 2010] [Vaartips januari 2010]

september 2010

Reportage mede mogelijk gemaakt door Avéro Achmea
met dank aan het Korps landelijkepolitiediensten (KLPD)

ondanks de regen toch een zeilwedstrijd

75ste Sneekweek, gezellige wanorde.

De 75ste Sneekweek werd ingezet met wat regen, grijze luchten met grauw water eronder. Geen enkele reden overigens om het plezier hierdoor te laten verzieken.

Friesland, Sneek en water; ingrediënten die naadloos op elkaar aansluiten. De eerste dag overheerste weliswaar het water, met name het water dat uit de lucht viel, maar dat had geen enkele effect op de pret. Sterker nog, aan de eerste zeilrace namen rond de 1.000 schepen deel. Voordeel van dit type weer is natuurlijk de aanwezigheid van voldoende wind. Sneek lag vol met boten en bootjes, velen gemotoriseerd maar het overgrote meerendeel waren natuurlijk de zeilboten van diverse afmetingen.  Aan de kades lagen de schepen soms wel vier rijen dik maar er werd op geen enkele manier gemopperd. Ook mensen die elkaar nog nooit hadden gezien waren, meestal na twee of drie glaasjes Bereburg, de grootste vrienden. De kroegjes waren al uitermate druk bezet en allerlei muzieksoorten werden luid en duidelijk over de straten uitgestrooid. Geen onvertogen woord, geen scheldkannonades, alles straalde een “wat is het hier tof” gevoel uit. Zij die ondanks de regen toch wilde gaan zeilen waren bepaald niet representatief voor de bekende modehuizen. Het zag er allemaal niet uit, Zuidwesters, regenkleding in diverse kleuren, afgetrapte laarzen of schoenen waarvan de naam “schoen” ruimschoot een overstatement bleek te zijn en zij die een bril droegen zouden er goed aan hebben gedaan die bril met een ruitenwisser uit te rusten. Maar de echte zeiler is geen modepop, het interesseert hem/haar ook helemaal geen bal hoe zij eruit zien als er maar gevaren kan worden. En zo hoort het ook te zijn.

soms vier rijen dik

assistent fotograaf Larissa de Groot

even een tanker enteren

alcoholcontrole

brigadier Stiemsma en hoofdagent Bussink

gezellige wanorde

politie assistentie op de waterscooter

pijlsnel in actie komen

KLPD waterpolitie-Sneek.
“Vertier” mocht meevaren met een politieboot van de KLPD waterpolitie. Een knots van een schip uitgerust met de modernste communicatiemiddelen, twee motoren van elk 675 pk, riante stoelen en natuurlijk!!!! koffie. Deze dienst van de KLPD is Friesland’s beste p.r. bureau. Brigadier Renze Stiemsma, expert op het gebied van de vaar-en rusttijden en hoofdagent Bussink, expert op het gebied van het vervoer over water van gevaarlijke stoffen, waren de bemanning. Vrolijke en gezellige mannen die (bijna) iedereen op het water met en toenaam kende en die zich bepaalden tot het geven van adviezen, soms waarschuwingen en in slechts een geval een bekeuring uitdeelde. Maar de ontvanger van die prent had het dan ook wel heel erg bont gemaakt. Juist met dit soort dagen bepaald de water-
politie zich tot “het kijken door de vingers” tenzij de veiligheid ernstig in gevaar dreigt te komen. Een aantal schepen werd aangehouden om een alcoholtest uit te voeren waarbij niemand van het roer werd afgehaald.

Om een voorbeeld te geven hoe de waterpolitie de papieren van de beroepsschippers controleert werd een binnenvaarttanker geënterd. Een uiterst precieze manier van manoeuvreren want de tanker vermindert daarbij geen vaart. De boot van de waterpolitie komt dan langszij, past de vaarsnelheid aan, de collega stapt aan boord en komt na enige tijd weer terug op de politieboot. Dit maal was een tanker van 115 meter aan de beurt die, uiteraard in de vaargeul, dwars over het Sneekermeer voer met links en rechts talloze recreatieschippers. Desgevraagd gaf de kapitein van de tanker zijn mening over de campagne “Varen  doe je samen”. .”Sinds de invoering van de campagne is er een aanmerkelijke verbetering van het gedrag bij de recreatieschippers ontstaan. Er wordt beter opgelet en tijdig uitgeweken. Men houdt ook steeds meer rekening met de dode hoek. Helaas zijn er echter nog steeds een aantal, ik schat in dat dat 20% is, die nog steeds niet achterom kijken, die nog even voor mijn schip langs willen gaan zodat ik gedurende een 20 seconden dat schip volledig uit het oog verlies op basis van de dode hoek. En er zijn schippers die geen idee hebben hoe snel wij varen. Honderden tonnen aan massa leggen wij eenvoudigweg niet binnen een paar meter stil”, aldus deze schipper.
Al met al was de Sneekweek weer een fantastisch evenement.