[Home] [De 5 P's] [KNRM] [Zuinig varen] [METS beurs RAI] [Gebruikt schip kopen] [Dutch Charter Award] [Oranjesluis] [Jetski] [Rondje Almere] [Almeerse Reddings Brigade] [WSV Almere-Haven] [Sluis van Muiden] [Luminosa] [Weeralarm] [Vista Prima] [Waterhout] [wv Hendrik Ido Ambacht] [Gicom] [Moonday] [PTA Amsterdam] [Haven Lelystad] [IJsbreken] [Fantasia] [HISWA 2010] [Privilege] [Vaarplezier De Watergeus] [Onderkoeling] [Grijpgrage handjes] [Vstep] [Meteorologie] [Riviercruise] [Derby-37] [Leonie] [AlmTrawler] [Aquanaut] [Costa Mediterranea] [Schippers Start Hulp] [Varen vanuit Harderwijk] [Ter land ter zee...] [Toertje Vecht] [75e sneekweek] [Zeecruises anno 2010] [Ship Simulator Extreme] [Huurboot januari 2011] [Huurboot december 2010] [Huurboot september 2010] [Huurboot aug 2010] [Huurboot juli 2010] [Huurboot juni 2010] [Huurboot mei 2010] [Vaartips januari 2011] [Vaartips december 2010] [Vaartips september 2010] [Vaartips augustus 2010] [Vaartips juli 2010] [Vaartips juni 2010] [Vaartips mei 2010] [Vaartips april 2010] [Vaartips maart 2010] [Vaartips februari 2010] [Vaartips januari 2010]

vaartips

vaartipsmei1

Dat was even lachen, een klein motorbootje van ongeveer 8 meter kwam vanaf het Gooimeer naar de sluis in Almere-Haven omdat het door de stad naar de Haddock watersportcentrum wilde varen.
Keurig en rustig voer het scheepje de sluis in en moeder de vrouw legde het schip vast met een lus om de bolder, een lus aan het einde van het touw. Tegen de tijd dat moeder de vrouw in de gaten  had dat de boot wel heel erg aan het zakken was, (het verval is zo’n zeven meter) kon zij alleen maar het touw laten vieren maar toen de deuren van de sluis aan het eind van de schutting open gingen moest het touwtje weer los worden gemaakt. Omdat het onfortuinlijke bemanningslid niet over 7 meter lange armen bleek te bezitten was dat wel even slikken. Gelukkig gaf de sluismeester blijk van gezond verstand en gooide het touw los en op de boot. Illustratief voor dit verhaal is dat een boot aan de wal moet worden vastgemaakt en nooit andersom zodat vanaf de boot het touw weer kan worden ingenomen.

vaartipsmei2

U ziet deze verlichting op een kanaal.

Dit is een:
- grote zeilboot voor anker (geen navigatielichten)
- vrij varende veerpont.
- binnenvaartschip langs de wal, niet varend.
- niet-vrij varende veerpont.

vaartipsmei4

Wist u dat Almere-Haven een grote en uiterst gezellige haven heeft onmiddellijk grenzend aan een fors aantal terrasjes en amper 300 meter verder een aantal leuke winkelstraten waar altijd wel wat te doen is, zeker in de weekenden. Om nog maar te zwijgen van begin september wanneer het Havenfestival van start gaat. Vooral op de vrijdag (kijk even op Almere.nl) is een bezoek aan Almere-Haven meer dan de moeite waard omdat dan de traditionele Botterrace wordt gevaren met rond de 40 botters uit de verre omgeving en allemaal van zo’n minimaal 90 jaar oud.

Almere-Haven, altijd wel wat te beleven

Ik heb de gewoonte om met een zekere regelmaat nog even in het vaarbewijsopleidingsboek te kijken en kom dan vervolgens tot de ontstellende conclusie hoeveel ik vergeten ben.
Zo heb ik enige tijd geleden nog eens even wat examen navigatieopdrachten uitgewerkt. Van Volendam naar Lelystad. Stalen motorjacht en een snelheid van 11 knopen. De wind kwam uit het Zuiden en de stroom was niet van toepassing. Toch bleek dat ik bij lange na niet bij Lelystad had uitgekomen, nou ja, bij lange na niet, ik miste Lelystad met 3 mijl. Niet netjes maar te overzien, maar bij mist desastreus. De wind had ik verkeerd geïnterpreteerd (precies andersom) en de deviatie niet meegerekend.

vaartipsmei3

antwoord op de vraag van de verlichting: niet-vrij varende veerpont